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臺南市南區自慰器內政部為了解婦聯會「勞軍捐」收支及相關財務情形，內政部民政司司長林清淇今天(18日)率同會計師前往婦聯會實地查核，查核時間約1小時。內政部新北市樹林區情趣按摩棒表示，婦聯會承諾將於23日中午前依政黨及政治團體財務申報要點規定，將財務資料送至內政部。
內政部指出，婦聯會表示，該會財務資料均經會計師簽證，每年也依法向國稅局申報，但因其格式與內政部規定的財務申報要點不同，尚須重新製作，承諾於23日將財務資料送至內政部。內政部呼籲婦聯會，基於該會屬於公益性人民團體，應適時主動對外說明其財務收支情形，讓社會大眾了解。
內政部表示，去年3月28日立法院內政、司法及法制委員會決議，要求提供婦聯會歷年收取勞軍捐數額及該會年度預決算報告、資產負債表及財產目錄等資料，經內政部多次去函，婦聯會仍未提供，因此在去年7月6日依據人民團體法第58條第1項規定予以警告處分；婦聯會不服該處分，提起訴願，行政院於去年12月29日決定駁回。
內政部指出，去年11月28日立法院內政委員會再次決議，由於婦聯會迴避政府監督，要求內政部應依人團法第58條規定予以處分，撤免其職員、限期整理或解散，因此，內政部於去年12月21日再次致函婦聯會，限期提供相關資料，因該會仍未提供，因此內政部才會委託會計師前往實地查核。
內政部表示，依政黨及政治團體財務申報要點第4點規定，政治團體應設置帳簿，詳細記錄有關會計事項，各項會計憑證應自該會計年度結束起保存7年，會計帳簿應自該會計年度結束起保存10年，而婦聯會歷年均未依該要點規定報送財務決算書表。
旺報【記者陳怡君╱台北報導】
興航解散風波持續延燒，過了明年2月中誰來接管、「含金量」最高的兩岸線如何分配，成為關注焦點。暫接復興航線的華航，11月30日傳出派員赴陸，洽談兩岸航線事宜。華航內部人員也爆料高層有意爭取復興手中時間帶更佳、穩賺不賠的兩岸航線。
前民航局長張國政日前跳出表態「願接手復興航空」，但張國政團隊也未提出任何具體計畫，興航也未向民航局提出復飛計畫，民航局按照遊戲規則收回興航航權。下一步民航局將報交通局重新分配航權，預計年底前完成。
張國政11月30日對外宣告接手興航一事確定破局，也澄清背後無陸資操控。張國政還透露，之所以會接受託付出面接手，是因國內航空業大環境不好，「目前仍有多家航空公司面臨倒閉風險。」
張國政從表態接手到退出，兩場記者會有如震撼彈，一夕之間影響眾多股民，金管會證期局表示「正做資料分析，將調查張國政是否涉及散布不實消息，意圖影響股價」，若涉不法，張國政最高面臨10年以下牢飯。
在興航航權重新分配完成前，12月1日起至明年2月15日，興航國內航線將由華航接手，包機部分則協調立榮支援。2月15日後兩岸航線及國際航線如何分配，仍待民航局審議分配。
華航計畫分3部分向民航局提出申請接手興航國際線和兩岸線，同時傳出已派人到大陸溝通，爭取兩岸航線時間帶，盡快讓兩岸航線恢復營運。
華航內部人員透露，華航目前飛成都、瀋陽等大陸二線城市載客率不理想，波音747機型（滿載375～389人）往往連一半都載不滿。為節省成本，許多二線航點已換成波音738（滿載158人）等較小飛機。
「飛上海虹橋、浦東的航班幾乎班班爆滿，可說穩賺不賠」，內部人士指華航雖也有飛上海航線，但未來若能爭取到興航的大陸熱門航點，或更好的時間帶，就算一天只多一班也非常賺。
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