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日本演歌天王五木寬來台開工大吉，為個唱催票，樂當財神發紅包！五木寬趕在2月2日大年初六來台，開工大吉為演唱會造勢，在記者會上，五木寬開心的樂當財神爺，廣發自製紅包獨厚台灣粉絲，而五木寬此次來台，為即將在2月27日和28日在台北國際會議中心舉行的兩場「五木寬演唱會」宣傳。記者會現場迎舞龍舞獅，五木寬以台語問候：大家好！還開心的說春節初體驗好新奇！而此次演唱會嘉賓金曲歌王翁立友則現身送上金橘，以日文祝賀大吉大利，翁立友說五木寬是我的日文歌曲啟蒙老師，更是我的超級偶像，很期待能與偶像同台，而與五木寬再次相見歡翁立友直呼：臉紅心跳，不知所措！
日本演歌天王五木寬此次第三度造訪台灣，又正逢農曆春節間，他很開心的說，趕上年節喜氣，為自己加持，選在開工大吉之日辦記者會，希望來台演唱會順利成功，而自1964年出道近五十三個年頭，在日本歌壇屹立不搖，出席紅白歌合戰高達46次之多，出版單曲、專輯超過百張以上，在台灣擁有廣大的粉絲，不少知名歌手鳳飛飛、余天、劉文正等，都曾將五木寬的日文金曲，翻唱成國語經典名作，讓五木寬被譽為「天王中的天王」，在記者會上，主辦單位特別請來舞獅助陣，讓五木寬感受濃郁的春節氣氛，五木寬直說過往只有在電視上看到的舞獅表演，第一次臨場體驗感覺好特別，現場五木寬還開心的發出自製的紅包給台灣粉絲，這可是只有台灣粉絲才有的獨享禮物，而紅包袋內附有五木寬照片以及一枚五元日元硬幣（為結緣之意），再加碼送上新專輯，五木寬的用心巧思，讓現場不少熟齡鐵粉，一早即到會場守候，期待見到自己的偶像，拿到限定的紅包，心情很激動，當被問到三度訪台心情，五木寬直說這兒好親切，台灣是我的第二故鄉！每次來台的感覺都好棒，首次在冬日來台，感受不一樣的風情，此次最想吃的則是小籠包，而來台除了為演唱會造勢外，被問到個唱的曲目，五木寬透露：此次將特別為台灣的粉絲多準備一些昭和名曲，很多曲目都是針對台灣粉絲而訂的，還有過往的日文金曲在台灣被翻成的國、台語名曲，在演唱會上也會以台語、中文來演唱，讓大家想起過往美好的回憶！而演唱會規格則比照日本原汁原味，因此近日以來五木寬在日本除了忙巡迴外，幾乎都投入台灣演唱會的準備工作，每天持續的運動，鍛鍊好體力，五木寬說要讓粉絲欣賞到好的演出，要把美好回憶與真實緊緊的結合在一起！
此外，五木寬也說為演唱會練習中文發音都以鄧麗君為發音範本，因為鄧麗君的日文歌，發音很標準，因此中文發音也一定正確，此外，演唱會倒數，五木寬說每天勤練丹田發聲，現在的狀況絕不會輸給過往，期許自己要更好，並笑說即將迎向70歲的到來，會更努力的唱下去！而來台的記者會上，金曲歌王翁立友出席送上金橘，讓五木寬好驚喜，翁立友特別以日文祝賀：在年初六開工之日，送上一籃金橘，象徵大吉大利並祝演唱會成功！翁立友還即興的現場演唱日文名曲「夜空」，五木寬也開心的跟著演唱，優美的嗓音，這可是兩人首度公開飆唱，讓現場的粉絲直呼太感動了，而身為五木寬演唱會首次邀約的嘉賓，翁立友說很榮幸，五木寬是我的日文歌曲的啟蒙老師，記得19歲那年拜師習歌，老師送我一卷五木寬的專輯卡帶，就這樣的啟發了我的演唱日文歌曲的興趣，為了練習五木寬的歌，平假名、片假名都寫10遍，接著又自嘲學日文3個月後去當兵，結果全忘光，但五木寬金曲「夜空」則是我學會的第一首日文歌曲，翁立友並說五木寬可是我心中的超級臺南市善化區情趣睡衣偶像，前陣子遇到心情打結瓶頸時，聽著五木寬的歌聲，彷彿他在鼓勵我，不要輕言訪棄歌唱，心情頓時豁然開朗，之前五木寬兩度來台，我都有幸與他一起上節目，近距離的相處，感覺五木寬就是位大哥哥，不吝提攜後輩，我很期待能與偶像同台演出，今天再與五木寬相見歡，開心到臉紅心跳，不知所措，真是感謝祖先有保佑，能讓自己與偶像同台的美夢成真！而即將開唱，五木寬說將以最大的努力與美好的心情來演出與台灣粉絲分享，請大家拭目以待！購票資訊：票價2500到6000，全省7-11通路ibon販售。
中國時報【黃力勉╱台東報導】
正在改建的池上火車站，屋頂最高處聳立無線電塔，遭民眾抨擊破壞景觀，鐵路改建局從善如流，將突兀的無線電塔拆除，改在車站北邊興建電塔，不過屋頂仍需保留避雷針，避免站內設備遭雷擊受損。
池上火車站改建成穀倉造型，突顯池上盛產好米的特色，車站在接近完工之際，卻有許多民眾發現屋頂位置，聳立突兀的電塔設備，與復古造型的車站外觀顯得格格不入，破壞新車站的整體美感，希望台鐵能拆除。
鐵路改建工程局玉里工務段長薛文城表示，無線電塔是台鐵列車行車通訊使用，民眾的新北市烏來區震動棒反應鐵改局決定從善如流，另覓新地點設立無線電塔，昨天舊電塔拆下後，立即安裝至新電塔位置，一天內已經完工。
池上鄉福原社區發展協會理事長林建宏說，鐵改局接納民眾的意見讓鄉民很感謝，但考量整體設計美感，如果連避雷針都能不要如此突兀，能讓車站更美觀，但還是要以安全為前提。
薛文城表示，避雷針一定要設在最高處，這是無法變動的項目。目前車站已經竣工，但還要驗收及申請執照，完成手續將會點交給台鐵管理。
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